Áp suất Seal Bonnet Wedge Gate Valve

Thiết kế:ASME B16.34 & MSS SP-144;TS EN 12516

Kiểu kết nối:

1. END FLANGE(RF/RTJ): ASME B16.5 (2” đến 24”) & ASME B16.47 sê-ri A & B(≥ 26”);TS EN 1092

2.MÚT HÀN (BW): ASME B16.25

Mặt đối mặt:ASME B16.10;TS EN 558

Bài kiểm tra:API 598;TS EN 12266

Phạm vi sản phẩm:

Kích thước: NPS 2″~40″(DN50~DN1000)

Định mức áp suất: ASME CLASS 900LB~4500LB(PN150~PN760)

Sản phẩm tiếp theo

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Chất liệu của cơ thể

Vật đúc
Thép carbon	WCB, WCC
Thép nhiệt độ thấp	LCB,LCC
Thép không gỉ	CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M, v.v.
Thép hợp kim	WC6, WC9, C5, C12, C12A
thép kép	A890(995)/4A/5A/6A
Hợp kim dựa trên niken	Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C, v.v.

rèn
Thép carbon	A105
Thép nhiệt độ thấp	LF2
Thép không gỉ	F304,F316,F321,F347
Thép hợp kim	F11,F22,F5,F9,F91
thép kép	F51,F53,F44
Hợp kim dựa trên niken	Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C

loại hoạt động

Hướng dẫn sử dụng, Hộp số, Vận hành bộ truyền động, Vận hành bằng khí nén

Các tính năng và lợi ích

1.Thiết kế của Van cổng áp suất làđặc biệt cho các ứng dụng áp suất cao, do đó thông thường chỉ có ởlớp áp lực từ 900# trở lên.Các van này là duy nhất bởi vì khi áp suất bên trong của chúng tăng lên, mối nối giữa thân xe và nắp ca-pô được cải thiện.

2.Điểm nổi bật trong thiết kế của Nantong TH-Valve là sử dụngmột không gian áp suất nhỏ hơn,cho phép chịu áp lực lớn hơn vàhệ số an toàn cao hơndưới cùng độ dày thành (API600 Heavy Duty).

3. Khả năng bịt kín tốt hơn với góc áp suất nhỏ hơn và tải trọng sống của lò xo.

4. Trải nghiệm vận hành thoải máivới lực lượng hoạt động nhỏ hơn.

5.Thiết kế lỗ khoan đầy đủ hơntiết kiệm năng lượng,và cấu trúc nhỏ gọn hợp lý phù hợp với khái niệm phát triển xanh.

Tin tưởng vào kinh nghiệm và chuyên môn đã được chứng minh của TH-Valve Nantong về kích thước lớn, áp suất cao Van cổng áp suất.

Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để thảo luận về các yêu cầu về van của bạn và trải nghiệm sự tuyệt vời khi làm việc với một nhà cung cấp đáng tin cậy.nhà máy van.